Hodgdon Hybrid 100V
Datos completos de carga para Hodgdon Hybrid 100Vrecarga de pólvora y especificaciones técnicas para este propulsor.
Número de producto: PID_114
Manufacturer number: Hybrid 100V
Cargar datos para polvo"Hodgdon Hybrid 100V"
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Hybrid 100V es el resultado de combinar las tecnologías de polvos esféricos y propulsores extruidos. La química de un polvo esférico se combina con la geometría de un propulsor extruido, creando un propulsor moldeado, extruido, de gránulos supercortos y de dosificación suave con alta energía. HYBRID 100V tiene una velocidad de grabación entre H4350 y H4831, lo que brinda un rendimiento excelente en calibres tan populares como 270 Winchester, 243 Winchester Super Short Magnum, 7 mm Remington Magnum, 300 Winchester Magnum y docenas más.
| Tasa de Quemado Relativa: | 2 (0 ... slow| 10 ... fast) |
|---|---|
| Uso de Armas: | Fusil |
| Densidad: | 98.01 lb/ft3 | 1570 kg/m3 |
| Densidad Aparente: | 55.56 lb/ft3 | 890 kg/m3 |
Hodgdon
Hodgdon Powder Company comenzó en 1952 como BE Hodgdon, Inc. y se ha convertido en un importante distribuidor de pólvora sin humo para la industria de las municiones, así como para las personas que cargan sus propias municiones a mano. La oficina corporativa y las instalaciones de fabricación de la empresa se encuentran en Kansas, Estados Unidos. Hodgdon adquirió IMR Powder Company en 2003. Hodgdon ha distribuido pólvora de recarga de la marca Winchester en los Estados Unidos desde marzo de 2006. En enero de 2009, Hodgdon adquirió GOEX Powder, Inc., ubicada en Minden, Luisiana, el único fabricante de pólvora negra en el EE.UU. Juntas, estas líneas de productos hacen de Hodgdon uno de los mayores fabricantes y distribuidores de pólvora del mundo. < /div>
En los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, un químico, un amigo de Bruce E. Hodgdon estaba recordando casualmente la Primera Guerra Mundial. Mencionó las cantidades de excedentes de pólvora sin humo que los militares habían arrojado al mar después de la guerra; y especuló cuán útil habría sido para los cargadores manuales que lucharon durante la Gran Depresión. Anticipó que podría ocurrir una situación similar de excedente de pólvora después de la Segunda Guerra Mundial. Hodgdon comenzó a investigar la disponibilidad de pólvora excedente cuando terminó la guerra; y las ventas a cargadores manuales comenzaron en 1946. Una de las primeras pólvoras que encontró fue la 4895 utilizada para cargar municiones de servicio Springfield .30-06. Compró 25 toneladas de excedente del gobierno 4895 por $2000 y luego compró dos furgones para almacenarlo y prepararlo para la reventa a 75 centavos la libra. Su familia empaquetó inicialmente la pólvora para revenderla en el sótano de su casa.< /div>
En 1947, comenzó a adquirir 80 toneladas de pólvora esférica recuperada de .303 británicos desarmados. cartuchos de rifle militar fabricados en los Estados Unidos. En 1949, comercializaba la pólvora como BL tipo C. La C indicaba que la pólvora se quemaba "más fría" que las pólvoras tradicionales de rifle militar mejorado (IMR). En 1949, comenzó a adquirir pólvora recuperada de cartuchos de cañón Oerlikon de 20 mm desmontados. Este polvo se parecía al IMR 4350 en apariencia, y con una velocidad de combustión más lenta, se comercializó inicialmente como "4350 Data" y luego como 4831.